Neglecting cracked pavement is not just a factor in appearance but also a safety issue that can become worse if further ignored. Crack sealing is a crucial task to extend the life of your pavement. Talk to a contractor at Master Pavement to find out how we can serve you and your pavement surface.
BENEFITS OF ASPHALT AND CONCRETE CRACK REPAIR
Various elements will arise if you do not maintain your pavement surface and can shorten the lifespan of your asphalt or concrete, such as:
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WEEDS
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ALLIGATOR CRACKING
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POTHOLES
Cracked asphalt pavement will also allow moisture from the weather to seep into the sub-base cause further damage.
Crack filling and sealing is a preventative way to extend the life of your asphalt pavement and avoid any extensive, costly repairs such as an overlay. Professional contractors in Master Pavement can help you determine the right sealant for your pavement surface depending on the size of the cracks.
Remplissage de vos fissures pour éviter des réparations coûteuses
Pour empêcher l'eau de s'infiltrer dans la base, il est recommandé d'appliquer professionnellement un mastic de remplissage de fissures caoutchouté chaud à l'aide d'un équipement professionnel de remplissage de fissures. Les matériaux de remplissage de fissures appliqués à froid disponibles dans les quincailleries/chaînes de rénovation domiciliaire sont conçus pour être appliqués sur les allées résidentielles et ne sont pas capables de vous offrir la performance ou la longévité qui sont standard pour les matériaux de remplissage de fissures coulés à chaud.
Master Pavement dispose de techniciens qualifiés et des derniers équipements de pulvérisation pour appliquer les revêtements appropriés et revitaliser vos aires de stationnement.
Qui utilise le remplissage de fissures ?
* Gestionnaires immobiliers et d'installations
* Communautés de propriétaires (HOA)
* Centres commerciaux
* Appartements et copropriétés
* Complexes de bureaux
* Parcs industriels
* Tous les propriétaires/gestionnaires de parkings asphaltés
⚠️ Il est important de commencer un programme de remplissage de fissures dès les premiers signes de fissures, ce qui peut survenir entre 2 et 5 ans après l'installation initiale de l'asphalte.
